优步征服机器人行业

优步最近一直在每个人的嘴唇上。 她的对手和粉丝一样多,这种对抗有时非常非常戏剧化。 但最有趣的事情仍然在幕后——例如,该公司雄心勃勃的接管机器人领域的计划。 《大众科学》弄清楚了为什么 Uber 不应该被允许进入科学领域,以及这对技术发展来说充满了什么。

去年春天,两位工程师创造了一个惊人的机器人:200 磅重的黑猩猩。 现在,这个神奇的设备将参加 DARPA 机器人挑战赛,这是五角大楼资助的最著名的机器人比赛之一。 比赛的目标是创建一个机器人救灾代理。 黑猩猩巨型机器人是卡内基梅隆大学的一个项目,是 2 万美元大奖的最有力竞争者之一。

“大众科学”

但如果你不知道卡内基梅隆大学正在设计什么机器,那么机器人系的快速科学活动可能不会被注意到。 实验室在工作日中间是空的。 令人惊讶的是,正是该学院还参与了美国最大的机器人开发项目之一。 现在,这些办公室看起来像是博物馆的场地,因重建而关闭。 对于所有关于该大学最有前途的部门之一发生了什么的问题,答案是一个——优步。

这家总部位于旧金山的公司是成功在这里意味着什么的一个很好的例子。 优步最近又获得了 2,8 亿美元的投资。 该公司现在的重点是制造自动驾驶汽车。 优步不想再依赖出租车了。 此外,机器人的使用有望更加经济,这意味着它将在市场上形成激烈的竞争。

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今年 50 月,优步宣布与卡内基梅隆大学合作打造人工智能汽车。 该公司没有宣布的是,它也开始了挖走教育机构员工的过程。 仅在最近几年,150 名大学工作人员中就有 2007 人加入了优步。 卡内基梅隆大学长期以来一直是机器人研究的领导者。 创造第一辆人工智能汽车的人就是在这里工作的。 但 Uber 并不是唯一一个垂涎这一消息的公司。 XNUMX 年,大学员工被谷歌挖走了。

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然而,像亚马逊和苹果这样的大公司有自己的市场占领策略。 他们在实验室和小团队中投入巨资,然后在“绝密”的标题下进行研究。 从今以后,那些签署这种合作的人将被禁止单独讨论和发布他们的机器人项目。 谷歌也走得不远——2013年,该公司同时聘请了8家雄心勃勃的公司,这些初创公司的代表突然停止了与媒体的任何沟通。 其中之一是日本的 SCHAFT 项目——人形机器人 S-One。 他甚至参加了 DAPRA 机器人挑战赛。 但谷歌一进入公司,机器人和初创公司就从报纸的头版上消失了。

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SRI International 机器人技术总监兼硅谷机器人产业总裁 Rich Mahoney 表示,通过这种方式,所有创新都会自动落入私营公司手中。 “硅谷有成百上千的工程师,他们非常有才华,他们甚至无法了解机器人行业正在发生的事情。”

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对这些初创公司的投资额和普遍膨胀的市场让人想起微软的情况——还记得该公司是如何一个接一个地吸收小公司的吗? 改变的是占领和扩大市场的战略。 如果之前的问题纯粹是关于公司在市场中的地位,那么今天所有的注意力都主要集中在开发团队上。 因此,谷歌和优步等公司首先吸引了数十名员工,然后才接手创业公司。 与此同时,全世界都在等待机器人世界的史蒂夫·乔布斯或比尔·盖茨的出现。 但看看大公司如何处理未完成的人才,人们不禁怀疑:我们是否应该期待这位天才?

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关于这个问题还有另一个观点。 许多机器人开发商表示,他们对市场形势非常满意。 其中包括宾夕法尼亚大学的机器人工程师 Vijay Kumar。 他不否认教育机构人员外流,但认为这是自然现象,向量选择正确。 看着投资的数量和金额,库马尔只能欣喜若狂。 事实上,总的来说,机器人和科学领域现在正受到最大的关注和资金。

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